中國商用汽車網訊 2024年3月26日-28日，2024中國商用車論壇在湖北省十堰市舉辦。本屆論壇由中國汽車工業協會主辦，以“新步伐·新成效·新提高，助力商用車產業高質量發展”為主題，基于行業高質量發展要求、國家“雙碳”目標實現、汽車產業轉型和創新需要，以創新促改革、促轉型、促發展，助力商用車產業高質量發展。

　　在3月27日下午舉辦的“開幕式暨大會論壇”上，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒致歡迎辭。他介紹，2023年中國汽車行業實現產銷雙超3000萬輛的歷史突破。商用車市場也實現了大幅度的回升增長，產銷恢復到歷史較好水平，出口也占有較大的份額。

　　付炳鋒認為，這得益于中國經濟穩定向好恢復增長的宏觀環境，助推商用車行業進入發展新階段。我國商用車產業多年來受到政府主管部門的關心和指導，在安全、環保、標準、法規的引導下，已建立了種類齊全、配套完整的商用車產業體系，形成了覆蓋客貨專的全產品、全系列發展格局，成就了解放、東風、重汽、福田等一批民族品牌，為我國國民經濟建設和社會發展發揮出不可替代的作用。并且已經逐步走到世界先進行列，并牢牢把握市場的主動權。

　　當下，加快發展新質生產力，商用車是重要領域，也是制造業高質量發展的重要載體，同時，商用車在推動我國能源綠色轉型，低碳發展也發揮著不可或缺的重要作用。

　　付炳鋒表示，在電動化方面，商用車多場景應用也為電動化發展營造了很好的市場空間。工信部多年來一直加強推廣公共領域電動化，2023年會同交通運輸部等八個部委在15個城市啟動首批公共領域車輛全面電動化先行區試點，為城市商用車發展奠定了很好的基礎。此外，在商用車其他場景，包括長途物流主干線、港口碼頭、礦山、工地等領域也在積極探索商用化應用模式，電動化為商用車產業創造了新的發展空間。

　　同時，能源多元化應用也為商用車開發了更大的空間。無論歐美還是在中國都在積極進行能源多元化探索和應用。商用車對經濟性的追求也為能源多元化使用場景創造了更多實用空間。中國車企也在緊跟多條發展路線，開拓多種能源并行發展的良好局面。

　　在智能化發展方面，付炳鋒介紹，中國商用車智能化的推廣應用也走在了世界前列。對于商用車來說，智能化發展更有實用化的意義。無論是在長途駕駛、物流統籌，智能化發展均顯著提升了商用車運營效率和安全性，得到商用車企業的普遍重視。

　　此外，商用車更是交通運輸領域綠色低碳發展的重要突破口，電動化、能源多元化包括未來氫能產業的示范運行，都為商用車減排降碳提供了先進技術支撐。現在，氫能產業已經納入國家能源轉型重點規劃領域，氫燃料汽車示范工程也在全國有序推進。包括已經實施的五大燃料電池汽車城市群示范應用推廣，以及目前正在策劃的長江經濟帶綠色氫能走廊，氫能作為重要的能源產業，國家已經統籌考慮。

　　付炳鋒表示，中國商用車在經過了改革開放幾十年的發展，現在已經走到了世界前列，得到了國際市場消費者的廣泛歡迎，中國商用車走向全球指日可待。中國的使用場景幾乎可以覆蓋全球的市場，未來在中國汽車產業走向國際化的過程中，商用車必將發揮巨大的潛力。

　　付炳鋒坦言，在技術創新的發展過程中，還有諸多的問題需要研究解決，技術的成熟度還需充分考驗。商用車作為重要的運輸工具，其使用的經濟性是成就產業良性發展的重要條件，需要我們一如既往的持續堅持自主創新，不斷攻克產業化中的每一個重要關口和環節，打通所有節點，共同努力使中國商用車產業，未來在國際化競爭中，發揮重要作用。