2024年3月26日-28日，2024中國商用車論壇在湖北省十堰市舉辦。本屆論壇由中國汽車工業協會主辦，以“新步伐·新成效·新提高，助力商用車產業高質量發展”為主題，基于行業高質量發展要求、國家“雙碳”目標實現、汽車產業轉型和創新需要，以創新促改革、促轉型、促發展，助力商用車產業高質量發展。其中，在3月27日下午舉辦的“開幕式暨大會論壇”上，一汽解放汽車有限公司常務副總經理于長信與大家共同分享一汽解放在近幾年為了應對商用車行業發展所實施的舉措，主要從三個部分。

一汽解放汽車有限公司常務副總經理于長信

　　首先是審時度勢，擁抱變局

　　當前，環顧全球，世界百年未有之大變局加速演進，世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開，變局范圍之廣闊、程度之深刻、影響之久遠，遠遠超越一時一勢、一域一國。同樣，當前全球汽車產業正經歷新世紀未有之大變局，中國商用車行業也正從高速增長轉向高質量發展階段，一方面迎來新能源產業持續發展，海外影響力不斷擴大的發展新機遇；另一方面也面臨綠色、智能、安全、穩定發展等產業新挑戰。如何迎接機遇與挑戰，滿足更高質量、更高水平、更具競爭力的新發展要求，已經成為商用車行業的必答題。擁抱變局是順應新時代浪潮的必然選擇，更是新時代賦予我們的責任與使命，唯有有效整合產業鏈和供應鏈等資源要素，打造新發展階段新引擎，建設現代化產業體系，探索新的價值池及商業模式，方能實現全渠道銷售增長。

　　過去一年是“十四五”規劃的關鍵之年，是新質生產力理念的起步之年，更是高質量發展的加速之年，我們肩負著樹立民族汽車品牌，打造世界一流汽車的宏偉使命，以更創新、更開放、更智慧的發展理念迎接未知的挑戰，全面推進“四化一高”，全面升級解放哥倫布朋友圈，以開放的姿態擁抱變局，以堅定的決心創變領航，以昂揚的斗志聚勢共贏。站在新的起點，我們將以行則必、做則必成的新步伐，以先立后破、創變領航的新成效，以功在當代利在千秋的新提高，助力商用車行業高質量發展。

　　第二部分創變領航，先立后破

　　一、技術創新，“四化一高”賦能新質生產力布局。在中國一汽“531”戰略引領下，一汽解放加速落實“13586”科技發展規劃，瞄準產品、技術、解決方案，在電動車、低碳化、智能化、網聯化、高品質五個方面積極布局，全力打造行業頂尖的科技創新能力與產品競爭力，加速掌控關鍵核心技術。

　　在電動化領域，全速推進純電、燃電、混動三條技術路線，緊抓核心總成自主和整車技術領先兩大主線，應用與前瞻并重，發布高效能電氣系統、自主高效燃電發動機、混動高效驅動控制等一系列核心技術，支撐電動化領域技術的持續領先。2023年11月8日發布的“星熠”前瞻技術平臺下的首款燃電前瞻車，重新定義零碳、干線物流新業態。

　　在低碳化領域，深耕節油、輕量、環保三大方向，通過打造節油、輕量化、零碳內燃機三大孵化平臺，突破高強薄壁鑄件、高強鋼、白車身等42項核心技術，通過技術遷移加速產品化應用，構筑差異化競爭力，構筑解放領航地位。

　　在智能化領域，聚焦完善智駕、智控、駕艙三大技術平臺，突破特征級多元異構感知融合、高精度協同控制等核心技術，支撐干線L2+/L3全球首發，口岸L4國內首發，環衛、港口L4率先落地示范。自主開發域融和異架構等智控平臺系統，擺脫對國際供應商的過度依賴。加速智能工廠的數字化轉型，實現兩大超級工廠里程碑項目落地。2023年11月8日，完成智能駕艙行業首發，引領商用車智慧工作，優雅生活新航向。

　　在網聯化領域，圍繞車聯網運營和業務數字化兩大主線，打造國內一流的“一終端六平臺”數據服務體系，突破多模式數據采集，遠程控車等技術，打造車隊管理、智能整修、安全管家、車貨匹配四大運營平臺，構建研發大數據平臺，打造國內首個數字化工藝平臺，累計突破30項核心技術，創新數字化產品的盈利新模式。

　　在高品質領域，傾力打造更安全、更可靠的產品，突破18項核心技術，持續提升用戶的吸引力。

　　高安全方面，突破緊急制動慣性動力中斷、車道集中控制等技術，實現制動距離國內領先。

　　高可靠方面，自主突破輪端免維護長壽命技術，打破國際壟斷，實現50萬公里換用周期。

　　二、業態創新，加速向綠色智能解決方案提供者轉型。

　　解放堅持創新市場化運作機制，圍繞“哥倫布智慧物流開放計劃”，打造四條航線，以共創、共享、共贏為理念，和生態伙伴共同創造商用車綠色智能生態圈。

　　在智能車航線，成立了蘇州摯途科技有有限公司，L3、L4級智能車聚焦干線、港口、環衛等智能車應用場景，已率先在蘇州、中蒙口岸、京唐港等地實現了商業化示范運營。2018年以來，一汽解放累計銷售智能車超過1000臺，運營里程超3000萬公里。

　　在新能源航線，投入超200億元打造全球化新能源創新新基地，投入超100億元打造燃料電池整車與系統專屬基地。積極與地方政府合作，創新商業模式，打造新能源解決方案，與國內一流燃電池企業合作，成立了解放時代、第一元素等公司，為新能源市場運營及服務、燃料電池系統布局提供戰略支撐和能力支撐。

　　在車聯網航線，聚焦智能網聯解決方案及生態運營，以全新一代解放型車聯網平臺為基礎，聯合合作伙伴成立了魚快創領智能科技有限公司，以快速建成行業第一的車聯網平臺和品牌為目標，不斷提升功能豐富度和體驗。當前聯網用戶突破230萬，基于車聯網的大數據挖掘及應用獲工信部大數據產業發展示范項目。

　　在后市場領域，積極推進后市場業務孵化和布局，聯合合作伙伴成立了一汽解放賦界科技有限公司，搭建完成了“二手車+網絡貨運+服務連鎖”三大平臺，實現了物流、金融、二手車、維保、創新五大業務板塊全面快速落地。其中，一汽解放自主的網絡貨運平臺將圍繞公路貨運，加速打通車端到物流端的數字通道。應該說解放在五年前就開始布局，圍繞整個商業的生態鏈進行布局，經過這幾年發展，我們感覺現在見到成效了，也為解放的高質量發展奠定了非常好的基礎。

　　三、海外市場開拓，加速海外市場布局。

　　解放在一汽集團“531”戰略引領下，緊抓海外產品、海外基地等關鍵增長途徑，搶抓市場高位機遇，加快國際化步伐，擴大海外銷量基盤，圍繞重點市場趕超、空潛市場突破、合作出口提升、輕卡破局四大攻堅方向，導入更具競爭力產品，加速提升渠道、KD、金融服務等體系保障能力，啟動多個戰略市場本地化布局。剛才武總已經講了，對主要市場，我們帶著合作伙伴到海外布局，本地化布局是未來最重要的一個戰略目標。

　　同時，成立解放國際公司，以“13210”為戰略落地主線，有序布局重點、潛力、空白三類貿易市場，本地化投資和歐洲高端兩類戰略市場，強化體系能力，全力支撐海外銷量高速增長。為了提高效率，我們今年海外業務從一汽進口公司完全拿到解放公司來，成立了解放國際公司，來加速實現海外的突破。

　　四、管理體系創新，堅持貫徹一體化理念。

　　解放早在2017年就聚焦商業成功和客戶滿意，引入世界領先的IPD管理理念，啟動流程化組織建設，建立從流程、組織、IT、機制四位一體的端到端的業務流程，塑造一體化管理體系，進一步提升運營效率，保障產品的交付效率和競爭力。

　　同時，解放啟動組織變革，重點根據細分市場和產品差異，劃分不同產業，以產業為核心打造平臺+產品線的矩陣式組織架構，實現經營責任的向下穿透及分解，組織架構由職能式組織向矩陣式轉型，對應產業設置、產品線實體組織，對功能領域進一步一體化整合，至今已完成新能源等六條產品線成功推行，新產品項目周期縮短33%，利潤提升了7%，質量問題降低了19%，成效還是非常顯著的。

　　應對市場之變局，謀求行業之新局，創造未來之格局，是實現中國制造強國夢想的必然途徑，更是中國商用車行業的使命。

　　最后是聚勢共贏，植根筑魂

　　過去的一年里，我們集中力量建設現代化產業鏈，確立了汽車動力領域的新能源化和汽車功能領域的智能網聯化的綜合優勢，在核心技術上取得了長足的進步，可以說中國汽車產業目前所取得的成績正是在形成和發展新質生產力的過程中取得的，是實踐新質生產力的優秀成果。但我們應認識到新能源轉型速度還不夠快，產品附加值不夠高，新技術與產品結合還不夠緊密，商用車產業亟需通過發展新質生產力實現進一步提升。