“解放卡車要向世界一流目標奮進，立足將民族品牌推向全球。要把握機遇，快速實現智慧轉型、數字化轉型；實現從單一整車品牌向智慧交通運輸解決方案提供者目標轉型，在堅持自主發展同時，始終追求創新求變。”胡漢杰表示。

　　“解放是不一樣的解放！經過67年的奮斗積淀，解放已形成獨有的競爭優勢，并最具備條件成為中國首個具有百年歷史的汽車品牌，快速實現智慧和數字化轉型，持續創新和變革，把解放從單一整車品牌向智慧交通運輸解決方案提供者進行轉型。未來解放要向世界一流目標進行奮進，立足把民族品牌推向全球。”中國一汽總經理助理,一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰在近日舉辦的解放2021商務大會的媒體懇談會上描繪了一汽解放的未來發展藍圖。

　　推進四方面發展規劃 真正實現“世界一流”

　　“過去五年，一汽解放年度業績屢創新高，品牌價值達到877.1億元，解放品牌連續蟬聯中國商用車第一品牌。未來五年，一汽解放要實現‘四翻番、四領先’，為創建中國第一個百年汽車品牌，為打造成中國第一代百年汽車老店而奮戰不止。”胡漢杰在解放2021商務年會上表示。

　　“十三五”期間，解放憑借優異市場表現真正實現了中國第一，“十四五”期間解放將如何實現以上的奮斗目標？胡漢杰做了進一步解讀，他表示，解放要向世界一流目標進行奮進，立足將民族品牌推向全球，走向國際化。

　　如何定義“世界一流”，胡漢杰認為，一是全球整個產銷量要達到一定規模；二是在細分市場上。國內外具有足夠的份額；三是有足夠的盈利能力，推動基礎持續的發展；四是品牌在全球具有一定的認知度。“我們將逐漸推進以上四方面的目標規劃與設計，才能真正實現‘世界一流’，將解放的民族汽車品牌推向全球。”胡漢杰說。

　　目前，新四化是汽車發展的大勢所趨，中國環境更有利于新四化發展，胡漢杰認為解放要把握機遇，快速實現智慧轉型、數字化轉型。讓解放在傳統優勢的基礎上插上一汽的翅膀，發展更快。另一方面，隨著解放發布“哥倫布智慧物流開放計劃”之后，提出從單一整車品牌向智慧交通運輸解決方案提供者進行轉型。“我們已經連續召開兩屆生態合作伙伴大會，解放將與合作伙伴一起堅持共贏可持續發展道路，打造良好的生態環境，助推行業健康發展”。胡漢杰介紹。

　　除此之外，解放要向世界一流目標進行奮進，要堅持持續創新和變革。在堅持自主發展的同時，要始終追求創新求變，無論是技術上、管理上都要實現創新，同時也會不斷的進行變革，包括我們成立的摯途、魚快、賦界等合資公司，都是通過靈活的機制來發展高新技術、新業態、新模式，來助推解放實現百年汽車目標的實現。

　　自主創新 開放合作 實現“十四五”目標

　　從提出“單一整車品牌”向“智慧交通運輸解決方案提供者”進行轉型之后，解放動作不斷，2019年成立“摯途科技”合資公司，2020年分別成立了“魚快創領”和“賦界產業”兩家科技公司。解放“哥倫布智慧物流開放計劃”戰略正持續落地，那么解放在未來探索新業態、開辟后市場方面還有什么新的規劃？

　　胡漢杰表示，一直以來解放堅持以客戶為中心，為客戶創造更大價值。目前傳統的汽車技術已經不足以為客戶帶來最大價值、不能給用戶提供更好的體驗和收益，所以解放提出了從單一整車廠向智慧交通運輸解決方案進行轉型，并進行積極的布局。首先是將解放行車聯網APP打造為獨立的品牌，解放行是戰略轉化的三條線，它解決了解放與經銷商，與用戶之間的鏈接問題，并為這三者創造巨大的價值；其次打造一個生態圈，并通過投資的方式發展起來，所以解放成立了摯途、魚快、賦界等合資公司，包括發展新能源、智能駕駛等技術。“但是在發展的同時一定要將核心技術掌握在自己手里，解放永遠是解放，要走自己的路”。胡漢杰如是說。

　　今年是解放研發70周年，同時，也發布了“解放創領”技術品牌，解放作為行業的先驅者，憑借著自主研發的技術和創新精神一直在引領著行業發展，堅持自主創新和開放合作，是支撐著解放長期發展的動力。

　　首先要成為百年老店，一定要具備自主核心技術，這是基礎。解放有這樣的底蘊，有幾千人的研發隊伍，有著成熟的研究人員，但是未來一定要加強對供應商的知識產權管理，保持解放的領先優勢，推助行業發展；另一方面繼續堅持開放合作，許多國際化的友商，他們有很好的經驗和成果值得我們認真去借鑒，為我所用，發展得更好，這就是解放持續領航的兩方面。

　　隨后在商務年會上，胡漢杰提出，未來五年，一汽解放要實現“四翻番、四領先”，即到2025年，總體市場占有率翻一翻，市場定位行業領先，利潤率翻一翻，盈利能力行業領先；營業收入翻一番，經營規模行業領先，年人均收入翻一番，薪酬水平行業領先。

　　“‘十四五’期間，面臨國內外市場的挑戰，面對國際化競爭，解放將堅持以自主創新為核心；商用車外資企業進入中國市場之后，在這樣的競爭環境下，既是挑戰，也是機遇，解放加速自身發展，有實力迎接挑戰。”胡漢杰最后自信地說。（經濟日報-中國商用汽車網記者 龔磊）