作為中國汽車工業的搖籃，一汽解放擁有中國最完整的制造體系，最強大的自主研發體系和最豐富的產品布局，自研自產牽引、載貨、自卸、專用、新能源、輕卡、客車七大產品系列，覆蓋重中輕三大領域。其中，問世十余年的J6系列憑借自身高端品質，不僅是重卡市場的銷量擔當，更是眾多卡友心中的王牌車系。2021年春季，解放新J6P 6X4 質惠版2.0+牽引車煥新登場，其中，定位“全能王者”的質惠版500馬力新品，將于明日（3月25日）合肥重磅上市。

　　性能提升 自重油耗創新低

　　解放新J6P 6X4 質惠版2.0+牽引車由具有六十年生產歷史、年產能高達10萬輛的長春整車基地制造。在滿足承載能力要求的同時，以新材料、新工藝、新結構為改良思路，新增F5N前軸、輕量化擋泥板、后處理器支架摩擦焊、變速器輔助懸置支架結構優化這4項降重措施，實現了整車自重全方位、大幅度降低，成功降重40KG。

　　在動力配置方面，解放新J6P 6X4 質惠版2.0+牽引車13L 發動機CA6DM3動力升級至500PS，變速箱升級至CA12TAX230M；11L 發動機CA6DM2動力可選420PS和460PS，電控數據優化，動力性均做到了5%的提升。解放獨有的體系節油技術，平均每百公里就可節油2-3L。國六冷卻器風扇增大14%，達到810mm，性能穩定，節油更佳，為發動機高效冷卻提供保障。

　　為了提高整車性能，提升使用效率，解放新J6P 6X4 質惠版2.0+牽引車采用全新工藝和進口品質零部件，全面升級了底盤系統壽命。鋁合金油箱標配800L，也可選裝雙500L，續航里程隨心選。采用國際品質大排量空氣壓縮，通過缸體水冷技術降低排溫，減輕負荷，有效提升50%使用壽命。優化電線束布置，提升線束附件標準，將易損線束電纜化，全面提升品質。康邁免維護輪端能夠實現50萬公里免維護，告別扒輪黃油，降低保養成本。長換油技術使發動機和變速箱的換油周期高達10萬公里，后橋換油周期也成功提至5萬公里。

　　舒適安全 出行體驗更放心

　　J6系列能夠成為重卡界廣受好評的明星車系，與長春解放始終把用戶體驗放在首位是分不開的。而這也悉數體現在了新J6P 6X4 質惠版2.0+牽引車的內飾設計上。駕駛員座椅采用了新款皮質座椅，面料佳、質感好，水平、高度、斜度阻尼靠背調節，速降功能與腰部支撐功能提升駕乘舒適性。集成的控制系統保證了座椅調節的反應速度與調節精度。駕駛員座椅標配扶手，可在高速無需換擋時使用，操作省力，充分降低勞動強度。油門踏板采用了國際品質級別的埃比電子油門踏板，位置合理，力度適中，為卡友帶來轎車般駕駛體驗。

　　為了解決重卡普遍存在的電耗困擾，解放J6P 6X4 質惠版2.0+牽引車配置了大容量供電系統。大功率空調節省調溫時間，300W車載電源可滿足常用電器的使用，并且增加了獨立控制開關。180Ah加強型蓄電池，隔板加厚、加鉛，電池使用壽命成功增加一倍。膠片、密封條、密封螺栓、隔音棉等五項專業化密封技術，保溫隔熱又降噪，針對性解決漏雨、漏風、噪音等行車憂慮。

　　安全性方面，解放新J6P 6X4 質惠版2.0+牽引車也有新升級。標配四方位影像，攝像頭像素提升至100萬；視頻行車記錄儀隨時隨地錄制行車視頻；后視鏡新增電加熱功能，在陰雨天負責除霧，還原清晰視野。油箱自帶防盜功能，一旦有可疑人員靠近，便可語音+蜂鳴報警，力爭全方位保障駕乘人員的生命財產安全。

　　低自重、低油耗、高可靠、高舒適、高安全，全新升級歸來的解放J6P 6X4 質惠版2.0+牽引車以再飛新高的品質，詮釋了業界榮耀車系的領航實力。在經典的基礎上傳承、創新并突破，是一汽解放不斷刷新行業標準的制勝法寶，也是一汽解放連續領跑行業的不二法門。不難想象，全新J6P 6X4 質惠版2.0+牽引車的問世，也將成為一汽解放刷新成績記錄、擴大領先優勢的新王牌，引領中國汽車工業走進新的篇章。