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中國與西方的文化交流源遠流長。2000年前，張騫手持一支旌節鑿通了絲綢之路，把神秘的東方文明推向了世界。
2000年后，作為“國車長子”的一汽解放，駕駛著中國自主研發的第七代產品——解放J7，重走這道“地球之虹”，用車輪訴說中國智造的偉大，一條“解放之路”就此而生。
2018年，在“一帶一路”倡議5周年之際，一汽解放團隊駕駛著解放最新的第七代產品解放J7，重啟絲路征途，去履行民族企業的榮耀使命。長春到都靈，橫跨歐亞大陸，在途中需要經過沙漠、戈壁、山區多種路況。驗證了解放J7強大技術實力的同時，也向世界展示了中國企業的風采，走出了屬于我們的解放之路！
此次“解放之路”絲路穿越活動，一汽解放駕駛2輛解放J7，穿越10個國家，橫跨5個時區，行駛了20000余公里，歷時55天，這是中國自主商用車品牌第一次穿越絲路，第一次馳騁歐洲。
在絲綢之路上，一汽解放向世界展示了中國開放合作的態度，弘揚了一帶一路倡議的開放包容、互聯互通、互利共贏的精神。這次壯舉，讓古老的絲綢之路，為中國卡車綻放出了新的活力與激情。
一汽解放經過七年研發、打磨，J7在各方面均取得了重大技術創新，憑借高性能、高智能、高舒適、高節能、高安全、高可靠性、高效率，成為比肩歐洲標桿、達到國際一流水平、全生命周期成本最優的國產重卡典范。
據解放J7研發人員介紹，解放J7自立項研發之初，就對標歐洲高端重卡產品，并在研發生產過程中，憑借解放六十多年自主創新的造車實力，成功實現多項技術突破，終于打造出第七代產品。
眾所周知，從1956年第一輛解放卡車誕生，到今日新一代智能重卡J7上市，一汽解放品牌的發展史，就是一部中國汽車工業從無到有、從弱小到強大的發展史。
責任與使命，就像交織而成的經緯線，為“國車長子”指引著前行的方向。據悉，解放車隊從長春出發，途徑西安、敦煌，于霍爾果斯口岸出境，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、芬蘭、瑞典、丹麥、德國、奧地利、瑞士、最后抵達意大利。
這一路，一汽解放帶我們重回絲路起點，觸摸華夏千年文明，也帶我們挑戰哈薩克斯坦無人區，看獵鷹翱翔。跟隨著解放J7，我們可以追憶蘇聯老專家的解放記憶，也可以在德國與世界最先進的卡車一較高下，更能聆聽世界頂級汽車設計公司IDG揭秘J7設計起源。
這一路，我們見證了中國自主卡車向全球展現的代表中國智造的雄厚實力。
在解放全新戰略構想中，以J7為代表的新一代重卡產品，不再只是運輸工具，而是需要進化成搭載信息化技術的智能終端，配合持續進步的萬物互聯技術，以精細、動態、科學的管理，實現物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網絡化，持續推動中國物流運輸模式向現代化、智能化、集約化方向邁進。同時，在承托“建設智慧交通運輸體系”重擔的同時，一汽解放也將不忘秉承“信、智、益”的品牌理念，帶給用戶智領全球的高品質產品設計開發、感動至上的全生命周期服務關懷與體驗。
這期《解放之路》講述了J7車隊來到了與解放有著不解之緣的俄羅斯。對于這個國家，你一定也絕不陌生。經過水光瀲滟的莫斯科河，穿過高大茂密的白樺林，我們仔細端詳了莫斯科這座城市的記憶和風韻，同時也懷揣使命，尋找65年前的那段歲月友誼……這段美妙的旅程，
（責任編輯：龔磊）
