胡漢杰作為一汽解放掌舵人，始終強調(diào)一汽發(fā)展中孕育而生的永爭第一、自我革新、不斷學習、開拓創(chuàng)新、艱苦奮斗五種解放精神，指引解放人開拓進取，砥礪前行。

　　胡漢杰表示，未來，我們將在企業(yè)經(jīng)營方面充分表達和演繹“信、智、益”，并且通過持續(xù)建設(shè)五個子品牌有效踐行這一理念。一汽解放2025年整車銷售將挑戰(zhàn)55萬輛，收入、利潤分別挑戰(zhàn)500億元、100億元，排名中國商用車行業(yè)首位；新能源車市場占有率高于傳統(tǒng)車，昂首挺進全球商用車行業(yè)第一陣營。

　　2025年，一汽解放整車銷售挑戰(zhàn)55萬輛，收入挑戰(zhàn)1500億元，利潤挑戰(zhàn)100億元，排名中國商用車行業(yè)首位；新能源車市場占有率高于傳統(tǒng)車，昂首挺進全球商用車行業(yè)第一陣營。一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長胡漢杰近日在一汽解放2020商務年會上接受經(jīng)濟日報-中國商用汽車網(wǎng)記者專訪時描繪未來一汽解放的發(fā)展藍圖。

　　五種精神指引解放人砥礪前行

　　2019年1-11月，一汽解放實現(xiàn)整車銷售32.6萬輛，其中中重卡銷售突破27.7萬輛，中重卡連續(xù)3年行業(yè)第一，重卡連續(xù)4年行業(yè)第一，解放卡車連續(xù)2年成為全球銷量最高的單一品牌。

　　一汽解放從誕生開始，便承載了工業(yè)強國的使命和責任，飽含著中國汽車人勇往無前、創(chuàng)新拼爭、自主自強的奮斗初心。作為中國汽車工業(yè)的搖籃，解放卡車已經(jīng)走過了六十三載的漫漫征途，時至今日，一汽解放已經(jīng)發(fā)展成為中國商用車領(lǐng)域名副其實的領(lǐng)航者。

一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長胡漢杰

　　胡漢杰作為一汽解放掌舵人，始終強調(diào)一汽發(fā)展中孕育而生的永爭第一、自我革新、不斷學習、開拓創(chuàng)新、艱苦奮斗五種解放精神，指引解放人開拓進取，砥礪前行。

　　胡漢杰認為，首先作為中國汽車工業(yè)的長子，一汽解放始終把“永爭第一”作為歷史使命，在商用車銷量、市場份額、產(chǎn)品性能、服務水平等方面，都希望能站到行業(yè)浪潮之巔；近年來，解放一直在進行自我革新，從績效薪酬改革到流程化組織建設(shè)。每一個人都認識到了變革的重要性、迫切性，每個人都是變革的推動者和代言人；一直以來，解放人善于學習的精神始終薪火相傳、生生不息，成為解放不斷發(fā)展壯大的強大精神動力；解放雖然是一個六十六歲的老國企，但是解放人沒有固步自封，而是堅持不懈地進行產(chǎn)品及技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。這幾年，在解放持續(xù)領(lǐng)航的過程中，在J7研發(fā)、國六升級上，解放人秉承“艱苦奮斗”的精神，迎難而上,克服艱難險阻，不斷取得輝煌勝利。

　　產(chǎn)品、品牌齊發(fā)力 2025年銷量目標挑戰(zhàn)55萬輛

　　在取得優(yōu)異市場表現(xiàn)的同時，在“信而有征、智勇雙全、益行天下”的品牌理念指引下，2019年，一汽解放實現(xiàn)了品牌價值突破756.29億，持續(xù)領(lǐng)跑卡車行業(yè)。這一年，一汽解放不但發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，還發(fā)布了“哥倫布”生態(tài)品牌以及解放動力品牌。

　　胡漢杰介紹，企業(yè)品牌“一汽解放”下分布的五個子品牌均取得了優(yōu)異的表現(xiàn)：產(chǎn)品品牌“解放”：在2019年前三季度中重卡行業(yè)整體需求下滑4%的不利情況下，逆勢而上，累計銷售中重卡23.5萬輛，份額23.7%，穩(wěn)坐行業(yè)第一；技術(shù)品牌“解放創(chuàng)領(lǐng)”：成功攬獲2018年度和2019年度中國汽車工業(yè)科學技術(shù)進步獎一等獎、二等獎、三等獎等七項大獎，創(chuàng)領(lǐng)謀變，樹立了技術(shù)品牌標桿；服務品牌“解放感動服務”，智能服務體系已經(jīng)搭建運營，年累計超百萬次用戶使用。創(chuàng)建解放“鷹雄匯”卡友俱樂部，提供維保、衍生和增值服務，為用戶創(chuàng)造最大收益；公益品牌“解放愛領(lǐng)航”：成立了針對3000萬卡友的精準扶貧關(guān)愛基金，截止至10月底累計投入400余萬元，救助困難卡友300余位；生態(tài)品牌“哥倫布”：舉辦生態(tài)伙伴大會，發(fā)布哥倫布智慧物流開放計劃，廣建朋友圈，打造中國商用車智慧生態(tài)圈。

　　在產(chǎn)品方面，重點打造J7、JH6、J6、V卡、J6F五大整車子品牌，推出全新新能源整車子品牌JE，針對海外市場，退出“FAW”產(chǎn)品品牌，以新機制應用、數(shù)字化轉(zhuǎn)型為基礎(chǔ)，通過產(chǎn)品、市場、質(zhì)量、新能源、新業(yè)態(tài)、智能車六大支柱，實現(xiàn)由傳統(tǒng)商用車制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉(zhuǎn)型。

　　在生產(chǎn)研發(fā)布局上，未來一汽解放將以長春為全球研發(fā)總部，在青島，具備輕、中、重型卡車產(chǎn)品研發(fā)能力；在無錫、大連，設(shè)有發(fā)動機研發(fā)基地；在意大利都靈、奧地利斯太爾、美國硅谷和底特律設(shè)立了前瞻技術(shù)研發(fā)部門，從而形成了“四國八地”的全球研發(fā)布局；在長春、大連、青島、成都、無錫、柳州、南非庫哈等地建設(shè)的技術(shù)先進、過程能力卓越、輻射全球的生產(chǎn)制造基地，未來將全面建設(shè)成為“中國第一、世界一流”的“綠色工廠”和“智能工廠”；同時重點圍繞智慧物流生態(tài)建設(shè)和智能車輛開發(fā)及運營兩方面，為用戶提供系統(tǒng)性的解決方案。

　　胡漢杰表示，未來，我們將在企業(yè)經(jīng)營方面充分表達和演繹“信、智、益”，并且通過持續(xù)建設(shè)五個子品牌有效踐行這一理念。一汽解放2025年整車銷售將挑戰(zhàn)55萬輛，收入、利潤分別挑戰(zhàn)500億元、100億元，排名中國商用車行業(yè)首位；新能源車市場占有率高于傳統(tǒng)車，昂首挺進全球商用車行業(yè)第一陣營。

　　胡漢杰坦言，面對市場的變化和行業(yè)的競爭，解放還有很多短板需要補齊，還有很多任務需要完成，在通往‘中國第一，世界一流’的道路上，仍然任重道遠。但解放所擁有的深厚歷史積淀和強大精神力量，我們對未來充滿信心。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 龔磊）