經濟日報-中國商用汽車網訊 12月24日，以“變革謀跨越 聚力贏百億”為主題的徐工重卡2020商務年會在武漢召開。

　　一直以來，徐工重卡堅持以“技術領先、用不毀”做成工藝品為產品理念，形成從重卡到中卡、從寬體到窄體、從左舵到右舵、從公路型到工程型、從燃油燃氣到純電動、高中低并舉的產品群。

　　此次商務大會上，徐工重卡共展出16款展車，包括15款柴油、天然氣重卡和1款純電動中卡。在15款重卡展車中，徐工漢風G9、G7、G5三大產品線悉數亮相，包含牽引車、自卸車、載貨車、專用車等多個細分車型。其中，7款車型為國六排放標準。

　　漢風針對各類運輸市場，徐工重卡結合自主產品研發體系，G9、G7、G5三大產品線相繼推出牽引車、自卸車、載貨車、專用車等多類車型，搭載柴油、天然氣、純電動在內的不同動力模式。

　　此次亮相商務年會現場的徐工重卡高端產品漢風G9搭載濰柴13升 550馬力發動機，配合法士特AMT變速箱，產品燃油經濟性、駕駛舒適性全面提升。

　　亮相商務年會現場的5款漢風G7產品，包括430馬力載貨車、350馬力自卸車、460馬力天然氣牽引車、純電動自卸車、430馬力輕量化牽引車，涵蓋牽引車、自卸車、載貨車的不同細分車型，涉及柴油、天然氣、純電動在內的不同動力模式。

　　其中，漢風G7 430馬力輕量化牽引車是徐工重卡以ULT超級輕量化技術開發的，僅7.9噸自重優勢明顯。據了解，ULT超輕技術是通過應用新材料、新結構、新工藝，在實現超輕自重的同時，保證產品的高強度、高性能。

　　包括牽引車、自卸車、載貨車、攪拌車、隨車吊等不同用途車型的9款漢風G5產品均為柴油動力，多款車型滿足國六排放標準。

　　同時，徐工重卡還展出一款E300純電動中卡產品備受關注。

　　一直以來徐工汽車堅持以“打造中國中重卡主流品牌，成為商用車行業主要競爭者和效益領先者”為愿景，緊跟徐工集團堅定不移地向著中高端、國際化、世界級“珠峰登頂”目標奮勇邁進。