——解析一汽解放之“重卡現象”（三）
在工業強國的道路上，一汽解放從未停止前行的腳步：解放第七代重卡J7和L4級系列智能車，是傳承60余年造車底蘊，全面把握市場規律和用戶需求、系統集成智能網聯技術的最新成果。未來，伴隨智能網聯技術的深度應用，一汽解放將開創物流行業嶄新的運營模式，為中國汽車工業、物流行業的轉型升級注入強勁動力。
不為業界亂象迷惑，堅持深耕產業報道。中國經濟網汽車頻道、中國商用汽車網聯合推出的《解析長城汽車30年之“皮卡現象”》和《解析江淮輕卡之“輕卡現象》兩組系列報道受到業界與同行的好評之后，誰能達到經濟日報-中國經濟網做解析的“現象級”呢？今天，就讓我們繼續深究連續四年實現重卡行業第一的一汽解放之“重卡現象”。
在京唐港，一汽解放智能港口車協同岸橋吊及堆場吊，連續完成4小時裝卸箱循環作業，全程抓取集裝箱成功率達100%……這一場景充分驗證了一汽解放無人集卡的穩定性和可靠性。
一汽解放智能港口車在京唐港成功完成了國內首次量產級別無人集卡長時間連續作業任務
隨著互聯網技術、人工智能、大數據云技術的快速發展，智能化已經成為一種趨勢和潮流，是汽車產業必然跟進的方向。2019年1月19日，解放“哥倫布計劃”全面啟動，宣布由傳統商用車制造商向“智慧交通運輸解決方案提供者”轉型，加速智能車產業落地。同年9月6日，J7 L2級量產智能商用車發布。
依托智能化技術 轉型升級
在自動駕駛領域，商用車率先落地正逐漸成為共識，從產業鏈的協同發展，到5G、車路協同等基礎設施搭建，再到相關法律政策的制定和推動，都在對無人重卡的應用發揮推動作用。
2020年5月6日，一汽解放汽車有限公司與四維圖新旗下中寰衛星導航通信有限公司成立合資公司“魚快創領智能科技(南京)有限公司”，合資公司將充分發揮雙方優勢，重點聚焦車聯網新技術開發，物流生態產品孵化及運營，積極開拓商用車后市場。
在工業強國的道路上，一汽解放從未停止前行的腳步：解放第七代重卡J7和L4級系列智能車，是傳承60余年造車底蘊，全面把握市場規律和用戶需求、系統集成智能網聯技術的最新成果。未來，伴隨智能網聯技術的深度應用，一汽解放將開創物流行業嶄新的運營模式，為中國汽車工業、物流行業的轉型升級注入強勁動力。
一汽解放商用車開發院院長吳碧磊
據一汽解放商用車開發院院長吳碧磊講解：解放L2智能駕駛商用車搭載 “摯途領航” 智能駕駛輔助系統，歷時2年正向開發，通過各種復雜場景組合下的方針測試與全國范圍內山區、雨霧、夜晚等多種實際場景的道路可靠性及適應性測試，其智能系統各軟、硬件模塊均通過車規級產品認證。
與此同時，L2級智能重卡J7搭載的“摯途領航” 智能駕駛輔助系統融合車道居中控制（LCKS）、主動智能巡航（ACC）、智能主動剎車（AEBS）3大核心功能為一體，真正實現在高速公路場景下解放司機的雙手和雙腳，在全面提升駕駛安全性同時，大幅降低司機駕駛疲勞，為廣大卡車司機帶來革命性的“智享”駕駛體驗。
一汽解放全球首款L2量產級智能駕駛商用車
吳碧磊表示，憑借著高性能、高智能、高舒適、高節能、高安全、高可靠性、高效率，為卡車司機開辟出一條“解放雙手”之路。這標志著L2級J7商用車不再只是運輸工具，更是要進化成搭載信息技術的智能終端。預示著智能車的發展，是解放從傳統制造商，向智慧交通運輸解決方案提供者轉型的關鍵要素，承擔著解放向更高臺階邁進的全新使命。
圍繞四大核心 構建智能生態環圈
一汽解放總經理朱啟昕在接受經濟日報-中國經濟網記者專訪時介紹，2015年一汽解放啟動智能駕駛技術研究，2017年10月完成了國內首個高速公路L3級測試。隨后，一汽解放發布“摯途”戰略，明確了智能駕駛商用車未來“三步走”的發展戰略，并成功完成了國內首次智能商用車的實地測試。
一汽解放總經理朱啟昕
近年來，物流行業整體轉型升級的步伐逐步加快，在干線物流運輸市場中，隨著卡車司機勞動力結構的變化，以自動駕駛技術為代表的新科技，正以突破性的思路提供全新的解決方案。更安全、更經濟、更高效的的生產運營方式，能夠為未來干線運輸業態改造帶來充足動能。
據本網記者了解，一汽解放已獲得中國首個國內商用車“智能網聯汽車道路測試牌照”，這是國家對一汽研發實力的認可。隨著L4級系列智能車的成功發布，一汽解放已經全面開啟智能車的整體戰略布局。目前，一汽解放已攜手四十余家國內外頂尖合作商共同致力于智能商用車生態圈的建設與發展。
朱啟昕透露：“一汽解放在智能商用車產業的發展愿景是到2020年全面實現限定區域各場景下的L4級智能車運營落地；2023年全面實現高速公路L4級智能車商業運營；2025年實現全工況開放區域下L5級智能車運營，全面支撐中國制造2025智能網聯汽車產業鏈與智慧交通體系發展目標達成。”
“解放將圍繞智能車輛、智能硬件、智慧算法、智能制造四大核心要素，構建一個完整的智能化生態圈，通過更新的體驗，更高的價值，更好的服務繼續領航商用車智能化發展。”朱啟昕表示。
未來，一汽解放以打造“國內領先，國際一流”的商用車品牌為目標，積極加快智能化、國際化的發展步伐，樹立行業新標準，助力中國早日實現汽車強國的偉大夢想。（經濟日報-中國經濟網記者 龔磊）
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（責任編輯：馬瀚明）
